Thomas Gaignage

Titulaire d'un Master 2 Villes et Territoires, spécialité Transports (Université de Toulouse 2), j'ai travaillé comme Chef de projet en mobilité durable et désire évoluer sur un poste d'encadrement.

Qui suis-je ?

Durant mes expériences professionnelles, j'ai développé des compétences en gestion et animation d’équipes et adopté une démarche prospective. J'ai été sensibilisé aux différentes problématiques de transport, comme le train, la route et les transports en commun, avec une affinité pour les mobilités actives et partagées, ce qui m’a permis de construire une réflexion multimodale.

Pendant huit ans, j'ai travaillé au sein de collectivités territoriales de différentes tailles (Strasbourg, Roanne et Châtellerault): élaboration de stratégies et de schémas directeurs, préconisations sur les infrastructures, mise en place et gestion de services de mobilité, communication et animation auprès du grand public et des entreprises etc.

Depuis 2015, j'ai créé et alimente une banque de ressources en ligne et en libre-accès (mobilidoc.fr) sur la mobilité et les transports. Ce projet personnel démontre ma capacité à diffuser les bonnes pratiques et à animer un réseau de professionnels engagés.

Enfin, étant bi-national France - Belgique (flamande), je suis ouvert aux missions à l'étranger et sais m'adapter à d'autres cultures.

Consultez mon LinkedIn ou MobiliDoc

Ce que je recherche et peux vous apporter

Je recherche activement un nouveau défi à relever comme Chef de projet, Responsable d'équipe ou Formateur en mobilité durable au sein d'une collectivité territoriale, d'un bureau d'études ou d'une société de services.

Je suis disponible immédiatement.

Mes compétences techniques :

• Pilotage de projets, de l'étude à la mise en œuvre,
• Management et animation d'équipes et de réseaux de partenaires,
• Expertise mobilités actives et approche multimodale,
• Structuration et diffusion de ressources techniques,
• Formation et transfert de compétences.

Mes compétences humaines :

• Esprit d'analyse et sens critique,
• Agilité et résilience,
• Fédérateur et leadership,
• Sens de l'écoute et du dialogue,
• Autonome, organisé et capacité à rendre compte de l'activité.

Vos atouts : un cadre de travail stimulant et un accès facile à vélo aux locaux.

En mettant mes compétences et mes motivations à votre service, je contribuerai efficacement au développement et à la réalisation des projets qui vous tiennent à cœur.

Mon approche de la mobilité

Les enjeux liés à la mobilité sont au cœur des décisions des pouvoirs publics et privés. En effet, le transport est l'un des principaux postes de dépenses des ménages français avec un coût moyen annuel de 4 700€ soit 14% de leur budget¹. Le poids de cette dépense varie selon les revenues (21% pour les ménages les plus modestes contre 11% pour les ménages les plus aisés) et selon le lieu d'habitation (4 100€ pour les ménages des pôles urbains, 5 400 € pour les ménages en couronne et 5 060 € pour les ménages en dehors de l'aire d'attraction des villes). Enfin, la majorité de cette dépense est consacrée aux mobilités individuelles et en particulier à la voiture.

Le transport est aussi le principal émetteur des gaz à effet de serre en France avec 31% du total en 2019, en augmentation de 9% par rapport à 1990² (contre une réduction de 28% pour les autres secteurs). Pour une très large majorité, ces émissions incombent aux transports routiers (particuliers et professionnels).

Il est donc important d’adapter des comportements dans l’intérêt de la société et de la planète. Dans ce contexte, de nombreuses initiatives existent pour stimuler l’usage de modes plus durables, ceci afin d’améliorer la qualité de vie de chacun sans compromettre celle des générations futures. Voir quelques exemples d'initiatives.

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¹ MAINAUD Thierry. En 2017, les ménages consacrent 11 % de leur revenu disponible à la voiture. INSEE Première, n°1855, avril 2021 (lien).
² Commissariat général au développement durable. Les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports, février 2021 (lien).