Thomas Gaignage

Titulaire d'un Master 2 Villes et Territoires, spécialité Transports (Université de Toulouse 2), je me suis orienté dans une carrière de Chef de projet en mobilité durable.

Durant mes expériences professionnelles, j'ai développé des compétences en gestion et animation d’équipes et adopté une démarche prospective. J'ai été sensibilisé aux différentes problématiques de transport, comme le train, la route et les transports en commun, ainsi que la marche et le vélo, ce qui m’a permis de construire une réflexion multimodale. Depuis 2017, je mène des missions au sein de collectivités territoriales de différentes tailles et suis actuellement Chef de projet services vélo à l'Eurométropole de Strasbourg. Depuis 2015, j'ai également créé et alimenté une banque de ressources en ligne (lien) sur ce sujet à destination des professionnels.

Les enjeux liés à la mobilité sont au cœur des décisions des pouvoirs publics et privés. En effet, le transport est l'un des principaux postes de dépenses des ménages français avec un coût moyen annuel de 4 700€ soit 14% de leur budget¹. Le poids de cette dépense varie selon les revenues (21% pour les ménages les plus modestes contre 11% pour les ménages les plus aisés) et selon le lieu d'habitation (4 100€ pour les ménages des pôles urbains, 5 400 € pour les ménages en couronne et 5 060 € pour les ménages en dehors de l'aire d'attraction des villes). Enfin, la majorité de cette dépense est consacrée aux mobilités individuelles et en particulier à la voiture.

Le transport est aussi le principal émetteur des gaz à effet de serre en France avec 31% du total en 2019, en augmentation de 9% par rapport à 1990² (contre une réduction de 28% pour les autres secteurs). Pour une très large majorité, ces émissions incombent aux transports routiers (particuliers et professionnels).

Il est donc urgent d’adapter des comportements dans l’intérêt de la société et de la planète. Dans ce contexte, de nombreuses initiatives existent pour stimuler l’usage de modes plus durables, ceci afin d’améliorer la qualité de vie de chacun sans compromettre celle des générations futures.

En mettant mes compétences et mes motivations à votre service, je contribuerai efficacement au développement et à la réalisation des projets qui vous tiennent à cœur.

   Voir mon CV en ligne

¹ MAINAUD Thierry. En 2017, les ménages consacrent 11 % de leur revenu disponible à la voiture. INSEE Première, n°1855, avril 2021 (lien).
² Commissariat général au développement durable. Les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports, février 2021 (lien).